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2020年，吊运车间发生一起钢丝绳断裂伤害事故，造成一人死亡。事故暴露了现场安全意识淡薄，具体表现为未按规定进行安全交接和点检作业，使用存在安全隐患的特种设备，以及对潜在危险的侥幸心理。事前，已有人注意到钢丝绳有异响和钢卷晃动，但未得到妥善处理。讨论还涵盖了起重机安全作业的关键构件、日常点检的重要性、钢丝绳的定期检查与报废标准，以及严格遵守安全操作规程的必要性。此次事故强调了加强安全管理和提高员工安全意识的紧迫性。
视频脑图
内容要点
在2020年某月的吊运车间事故中，老张为何被要求进行日常点检？
老张被要求进行日常点检是因为他的同事临时请假，且之前几天的点检工作一直正常，被认为没有问题。
老张在装车前对钢丝绳是否进行了检查？
老张在装车前并未对钢丝绳进行彻底检查，即使有听到异响和钢卷晃动的情况，他依然选择继续作业，并没有根据指示走到指定位置去确认问题。
钢丝绳断裂事故的主要原因是什么？
事故的主要原因是现场人员安全意识淡薄，存在有事离开未进行安全交接的情况；上岗前未按要求进行航吊日常点检；作业人员违规使用有安全隐患的特种设备，并对危险存在侥幸心理。
钢丝绳报废的条件是什么？
钢丝绳报废条件包括但不限于：出现断丝且断丝数逐渐增加，其使用时间间隔越来越短；钢丝绳由6股和一根麻芯组成，若任何一股断裂则需报废。
