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《市政工程施工安全检查标准》模板工程及支撑系统、地下暗挖与顶管工程

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关键词:模板工程 市政工程 施工安全检查

时长:1:47:28    视频格式:mp4

更新日期:2024-08-09

钢管满堂模板支撑架作为一种重要的市政工程施工支撑方式,其安全性与可靠性需通过严格的检查评定来保障,涉及方案与交底、构配件材质、地基基础等多个方面。支撑架的类型多样,包括扣件式、门式、碗扣式、盘扣式等,每种类型都有其特定的应用场景和优缺点。专项施工方案的编制与论证对确保支撑架的安全性至关重要,施工过程需严格遵循操作规程,从支撑架的搭设、使用、监测到拆除等各个环节均不可忽视,以预防安全事故的发生。 梁柱式模板支撑架和移动模架是两种主要的建筑施工工具,前者广泛应用于高层建筑中,后者则常用于大型桥梁建设,尤其适合复杂地理环境。移动模架的施工过程更为精密和高效,但要求更高的技术和安全管理水平。无论是梁柱式还是移动模架,施工前的专项施工方案编制、专家论证以及施工过程中的安全技术交底都是保障施工安全的重要环节。 液提升液压爬升模板和矿山隧道法、盾构法、顶管施工分别介绍了不同领域的施工技术与安全规范,强调了专项施工方案的重要性、施工过程中的安全监控、以及质量控制措施。这些施工方法共同构成了现代建筑工程中的关键技术手段,对于确保施工安全、提升工作效率和保证工程质量具有重要意义。  

视频脑图

         

内容要点

模板工程及支撑系统的主要内容是什么?  

模板工程及支撑系统主要包括钢管满堂模板支撑架的检查评定。这一部分内容符合现行行业标准《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》、《门式钢管脚手架安全技术规范》、《碗扣式钢管脚手架安全技术规范》以及《承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》。  

 

钢管满堂模板支撑架需重点关注哪些保证项目和一般项目?  

钢管满堂模板支撑架的保证项目包括方案与交底、构配件和材质、地基基础、架体搭设、架体稳定性、拆除与监测。一般项目则涵盖了杆件连接、安全防护、底座托撑与主持人检查验收等内容。  

 

对比分析扣件式、门式、碗扣式和盘扣式四种常见的市政工程模板支撑架各自的优缺点有哪些?  

扣件式支撑架优点在于承载力较大、装拆方便、搭设灵活且经济性较好,但存在偏心连接导致抗滑力传递降低的问题,同时节点连接质量受扣件本身质量和操作影响显著。碗扣、盘扣、轮扣式支撑架虽尺寸尺寸固定、U型连接销易丢失等缺点,但它们能组成不同尺寸、形状和承载力的支撑架,拼拆快速省力,通用性强,适用于多种场合,尤其盘扣式稳定性最高,可靠性最强,但价格相对较高。门式支架具备几何尺寸标准化、结构合理等特点,但也受限于尺寸无灵活性及交叉支撑易断裂等问题。  

 

对于钢管满堂模板支撑架的专项施工方案是如何要求的?  

专项施工方案应根据模板支撑架的高度、跨度、荷载等条件进行审核审批,并在实施前进行安全技术交底并留有书面记录。此外,还强调了基础处理、立杆搭设(间距、垂直度和平整度)、架体稳定性及水平剪刀撑设置等方面的具体要求。  

 

腹蹲式粮食支柱的特点及其适用场景是什么?腹蹲式支架保证项目的具体要求有哪些?  

腹蹲式粮食支柱主要适用于圆柱墩柱,采用抱哭形式搭建,并可通过预埋牛腿或后加对拉式牛腿托架的方式实现稳定支持。对于梁柱式支架,则可选用组合式的空间托架结构。腹蹲式支架保证项目主要包括:需编制专项施工方案并经过审核审批;地基基础要坚实平整且符合专项施工方案要求;基础四周应设置防排水措施;立柱必须符合垂直度偏差不超过规定范围的要求;立柱间连接件、接头和柱脚处理须严格按方案执行;纵梁和横梁的构造、间距以及支撑位置也需满足设计要求;架体需分期验收,并进行预压处理。  

 

移动模架的工作原理及其主要应用于哪些桥梁建设中?  

移动模架是一种自带模板的梁式移动模架体系,通过钢结构主体结合液压电气系统进行动力驱动,可在承台和墩柱上实现桥梁现场浇筑施工。它特别适用于滩涂峡谷、城市高架桥及跨江跨海大桥等连续梁或简质现浇混凝土桥梁的建造。根据主梁位置的不同,移动模架可分为上行式和下行式,其中下行式又可根据托架运输方式分为自行式和浮动式两种。  

 

移动模架在安装过程中有哪些关键要求?  

发言人:在移动模架的安装过程中,首先张拉精扎螺纹钢筋需符合设计要求,并使用双螺帽紧固。其次,支腿需放置于已浇筑梁段腹板中心线上,支撑面积要满足设计要求。拼装过程中要及时连接支腿、托架和主梁横连,以防整体失稳。此外,模架首孔梁浇筑到位后需进行预压试验(不小于1.2倍施工总荷载),每次重新组装则需按最大施工组合荷载的1.1倍进行模拟荷载试验,并在通过验收后才能正式投入使用。  

 

如何确保移动模架的安全使用与维护?  

移动模架拼装后首次使用前,需由设计、制造和安装单位共同进行检查验收,之后在每次过孔前后全面检查关键部位和支撑系统,并使用经审批的表格形成记录,确保各项功能正常运作。过孔移动需在整体量体粗张拉完成后进行,在此之前还需确认电路、油路运行正常以及所有可能影响移位的因素已消除。同时,移动模架应具有可靠的纵向过孔限位装置,过孔后需及时合拢外膜系统并与支腿、吊架、主梁连接。并且,主梁油缸在安装完成后应处于锁紧状态,移动模架过孔时的抗倾覆稳定系数不应小于1.5。  

 

如何有效监控移动模架施工过程中的安全状况?  

在移动模架施工期间,首先要明确安全使用规程并在显眼位置悬挂。然后,在过孔、浇筑混凝土以及动力照明线路铺设等方面加强监测,并记录相应的数据。具体来说,应对承重主梁变形进行监测,确保动力和照明线路专人铺设并定期检查清理。同时,根据实际施工条件调整施加载荷,如限制在模板设计规定的范围内,并注意混凝土从悬臂端向已浇筑混凝土梁端逐渐浇筑。若风力大于六级,则禁止进行移动模架落地作业,所有支腿须处于锚固和锁紧状态,且外模板需闭合。  

 

液压爬升模板检查需遵循哪些行业标准?液压爬升模板保证项目的具体内容是什么?  

液压爬升模板检查应当参照现行的《液压爬升模板工程技术规程》(JJ195)进行,该规程主要针对建筑施工,但在市政工程中同样适用。最新版将于2019年年底颁布,请相关人员及时关注。液压爬升模板的保证项目涵盖了方案编制与交底、承载底防倾、防坠装置、爬升机构、架体爬升检查验收等方面。具体包括编制专项施工方案、结构设计计算、审核审批及专家论证,并在施工前进行详细的安全技术交底,确保所有相关硬件设备符合规范要求。  

 

液压爬升模板有哪些主要构成部件及其作用是什么?液压爬升系统中承载体的规定有哪些?  

液压爬升模板由27个组成部分构成,其中铝合金模板因其良好的外观质量和稳定性而备受青睐。该模板由架体、可调斜撑、操作平台、水平联系梁架体、防倾调节支腿、护栏网等多个部件组成。此外,液压爬升系统则包含了导轨、挂钩、连接座、锥形承载接头、承载螺栓、爬升油缸、液压控制台、防坠爬升器等一系列关键组件。承载体如锥形承载接头安装位置须符合爬模设计需求,定位中心允许偏差不大于5毫米;挂钩连接座采用专用承载螺栓固定并与结构物有效接触;椎体螺母长度应不小于承载螺栓外径三倍,预埋件和承载螺栓拧入椎体螺母深度均不应小于1.5倍螺栓外径;承载螺栓露出螺母长度不得少于三扣,垫板尺寸至少为100x10毫米,并确保承载螺栓与椎体螺母紧固无误。  

 

液压爬升系统的安全防护装置如何设置?  

防坠爬升器的导向间隙应小于5毫米,必须灵敏可靠,下坠制动距离不得超过50毫米;导轨的垂直度偏差不应超过导轨高度的5‰,且不得大于30毫米,工作状态下最大高度不超过5毫米;同时,液压系统需具备超载及油缸油管破裂时的液压保护功能,并确保爬升油缸与防坠爬升器动作同步协调。  

 

初期支护材料的选择和施工要求有哪些?  

初期支护所需的钢格栅、混凝土锚杆、钢筋网等材料必须符合设计要求,并严格控制其材质规格。钢架间距需符合设计标准,同时确保钢架与围岩间的紧密接触,钢架截断连接也需按设计规定执行。此外,钢架基础要坚实牢固,不存在悬空或积水浸泡的情况。钢筋网在安装时要注意钢筋间距、搭接长度符合设计规范,并需与锚杆牢固连接。  

 

初期支护的重要性及其维护注意事项是什么?  

初期支护对于避免隧道冒顶片帮事故至关重要。一旦发现支护结构变形或损坏,应及时进行修复,并按设计要求封闭成环。喷射混凝土需表面完整无裂纹脱落或钢筋锚杆外露,厚度和强度均需达标。同时,初期支护断面清线处理也要严格按照专项设计方案执行。  

 

防水工程施工现场的安全管控措施有哪些?  

施工现场应配备消防器材,防止焊渣飞溅到防水材料上,并对热风口和射钉枪操作严格规定。易燃材料应妥善保管,及时清理余料。二次衬砌应在合适时机施作,并确保与掌子面的距离符合安全要求。此外,模板台车工作面应铺设防滑板,四周设立防护栏杆,并设置登高扶梯等安全保障设施。  

 

隧道施工期间如何进行监测及应急处理?  

在隧道施工前应根据监测方案进行施工监测,包括设定监测项目、报警值、监测点布局、周期等,并根据施工进度调整监测频率。若监测数据显示变化速率大,应增加观测次数。在施工过程中,须实时处理监测数据,依据设计提交阶段性的监测报告,及时反馈并指导施工。一旦监测值超过报警值,必须立即停止施工,查明原因并采取补救措施。  

 

隧道施工运输安全要点有哪些?  

在隧道施工运输中,首先要求所有运输设备必须具备产品合格证,并确保牵引力计算准确,满足最大重托和载重要求。车辆停放时要采取防溜车措施,保持安全状态且警示装置齐全,动力和制动性能良好。施工现场内或隧道内行驶的车辆严禁超速,平板车禁止搭载人员,并要求车辆连接牢固,不超载超限。此外,还需在轨道端头设置车挡,确保运输过程中有可靠的联络信号,同时信号应合理且准确性高。  

 

如何保障隧道内车辆安全运行和环境维护?  

隧道内车辆行驶的道路必须保持畅通,不允许有任何堆积物料、泥土或积水等影响通行的情况发生。车辆轨道需进行日常保养并记录相关维护信息。为了安全起见,隧道内应实施人车分行措施,并针对行车区域内施工作业采取有效的安全防护措施。  

 

在顶管施工中应采取哪些安全防护与保护措施?  

顶管施工前必须编制通风防尘专项方案,并对通风量进行科学计算。施工前还应进行职业危害安全技术措施交底,并利用氧气及瓦斯、沼气等有毒气体浓度检测仪确保工作环境安全。风管要求完好无损、吊挂平整,风水电线路按专项施工方案布置,光线不足的地方则应配备充足照明。此外,还需要设置警示、通讯、排水设施及消防器材,保证压力软管耐压强度符合设计要求,并为作业区及人行道内的软管采取防碰撞措施。  

 

泥水平衡顶管施工法的工作原理是什么?  

泥水平衡顶管施工法是借助于顶推装置将管道通过地下逐步推进的一种非开挖技术。通过主顶油缸以及管道间的推力,将工具管或凿进掘进机从工作井内推出土层并到达接收井内,同时随着工具管或掘进机前进,紧随其后的管道也被埋设在两井之间,以此达到非开挖铺设的目的。该施工方法运用了泥水系统来平衡挖掘面上的主压力和地下水压力,从而顺利推进顶管作业。

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