特种设备在社会经济发展中起到什么作用，尤其是厂内专用机动车辆？  

特种设备对国计民生具有重要影响，其中厂内专用机动车辆在特定区域内发挥着关键作用。然而，如何在推动经济发展的同时确保安全防线稳固，是一个亟待解决的重要议题。  

我国特种设备总量及事故情况如何？  

截至2020年底，全国特种设备总量达到1648.41万台，其中场内专用机动车辆为130.21万台。近3年来，全国发生的特种设备事故和相关事故中，场内专用机动车辆占总起数的30.04%，死亡人数占总死亡人数的27.62%，凸显出其事故频发的特点。  

特种设备安全监管部门如何对使用单位实施厂车现场安全监督检查？  

根据特种设备现场安全监督检查规则，现场安全监督检查分为日常监督检查和专项监督检查。日常监督检查按照规定计划、项目和内容进行，而专项监督检查则是针对特定设备或项目，在规定时间内进行的监督检查。  

厂内专用机动车辆的定义是什么？机动工业车辆具体包括哪些类型？  

厂内专用机动车辆，简称厂车，是指除道路交通、农用车辆外，在工厂厂区、旅游景区、游乐场所等特定区域使用的专用机动车辆，包括机动工业车辆和非公路用旅游观光车辆。机动工业车辆主要指叉车，如平衡重式叉车、托盘堆垛车、侧面式叉车、叉腿式叉车、前移式叉车和3向堆垛车，但不包括可拆卸式数据，且不带货叉的叉车不在特种设备安全监督管理范围内。  

非公路用旅游观光车辆有哪些特点和特殊要求？  

非公路用旅游观光车辆具有四个以上车轮，且为非轨道、无架线自行式乘用车辆，包括观光车和观光列车。观光车辆需满足轮距、乘客座椅高度、最大运行速度、额定载客人数、最大行驶坡度等技术要求；观光列车还要求牵引车头座位数小于或等于两个车厢，并严格控制车厢数量和座位数，以及最大行驶坡度等指标。  

厂车日常监督检查工作的准备阶段需要做哪些准备工作？  

检查人员在实施厂车现场安全监督检查前，需做好准备工作，包括熟悉检查依据（如特种设备安全法等相关法律法规），准备检查文书（如特种设备现场安全监督检查记录等），确保至少有两名持有特种设备安全行政执法证件的人员参与检查，并视情况邀请专业技术人员协助检查。此外，还需配备必要的检查装备，了解检查对象基本信息并通过相关平台查看设备状态。  

现场使用情况检查时，需要关注哪些内容？  

在使用现场检查时，应重点关注四个方面：作业人员是否具有有效证件；使用登记及警示标志是否齐全有效；安全装置是否正常有效；运行情况及检修记录是否符合规定。  

首先，我们对使用单位的安全管理情况进行现场检查，请问你们是否已经设置了安全管理机构或配备了专兼职管理人员？  

是的，我单位在用叉车共有66台，根据特种设备使用管理规则要求，我们已经设置了安全管理机构，并配备了专职安全管理人员。这是我们的安全管理机构设置文件和安全管理负责人、安全管理人员的任命文件。  

请提供一下特种设备安全管理制度和岗位安全责任制度文件。  

好的，这是我们单位制定的特种设备安全管理制度和岗位安全责任制度文件，内容齐全。  

是否制定了安全操作规程以及事故应急专项预案，并有演练记录？  

我们确实制定了安全操作规程，并且每年至少进行两次叉车事故应急专项预案演练并有详细记录。  

你们是否建立并保存了叉车的设备档案，档案是否齐全？  

是的，我们已经建立了叉车设备档案，并确保档案齐全，这是所有叉车的设备档案。  

叉车是否都在定期检验有效期内，以及是否按规定进行日常维护保养和定期自行检查并有记录？  

是的，我们按照相关规定对叉车进行了定期检验，检验结论合格且在有效期内。同时，我们也按照要求对在用叉车进行了日常维护保养和定期自行检查，并有完整的记录。  

安全管理人员和叉车作业人员的证件是否在有效期内？  

安全管理人员和作业人员的证件都在有效期之内，但作业人员证件即将到期，我们会及时提出复审申请。  

是否提供特种设备作业人员培训记录？  

我们按照培训制度对叉车作业人员进行了定期培训，这是最新的培训计划和记录。  

对于检查中发现的问题，有何处理措施？  

根据检查结果，我们发现两个问题：一是编号为08的叉车无使用登记证，需补办并存入设备档案；二是编号为15的叉车后视镜有破损，存在安全隐患，应及时维修或更换。对于这些问题，我们没有异议，并将按照要求进行整改。  

整改情况复查的具体流程是什么？  

整改情况复查在检查人员收到被检查单位提交的整改报告后五个工作日之内，或者被检查单位未提交整改报告且整改期限届满后三个工作日之内进行。复查方式包括现场检查和材料核查，并在检查及整改结束后将信息录入特种设备动态监管信息化系统。相关证据和文书应及时立卷存档。  

特种设备现场安全监督检查有哪些特点和实施要求？  

特种设备现场安全监督检查采取抽查方式，由市级监管部门根据风险情况制定年度检查计划并报同级人民政府批准，市、县级监管部门分级组织实施。其中，对重点监督检查的厂车使用单位，每年日常监督检查次数不得少于一次。此外，还需执行专项监督检查，如重点时段检查、专项整治和其他专项检查，并使用统一的执法文书进行检查。  

在日常监督检查中，哪些常见违法行为及其处理方式需要重点关注？  

常见的违法行为包括：1) 在用厂车未按规定办理使用登记；2) 厂车安全技术档案缺失或不符合规定要求；3) 未对在用厂车进行经常性维护保养和定期自行检查；4) 未按照安全技术规范要求及时申报并接受检验；5) 未制定厂车事故应急专项预案。对于这些违法行为，依据特种设备安全法第83条进行处罚，包括使用未经检验或检验不合格的厂车、未消除事故隐患继续使用厂车等。同时，还涉及未配备相应资格的特种设备安全管理人员和作业人员、使用未取得相应资格的人员从事特种设备管理和作业、未对管理人员和作业人员进行安全教育和技能培训等问题，将按特种设备安全法第86条进行处理。  

特种设备安全监管机构和检验机构的主要责任是什么？  

特种设备安全监管机构和检验机构的主要责任是守护安全、筑梦未来，通过准确发现问题、制止违法行为、督促使用单位消除事故隐患，共同保障特种设备的安全运行。